Avant la fin de 2021, Spyker a publié de bonnes nouvelles qui ont fait de ses clients et des adeptes de la marque. Le dernier jour de 2021, Spyker a annoncé qu’un groupe d’investisseurs dirigé par Michail Pessis (Milan Morady S.A., R-Company GmbH, SMP Racing) et Boris Rotenberg (BR Engineering, SMP Racing) a conclu un accord avec Spyker Ltd pour ramener la marque historique de voitures de sport Spyker super en 2022.
Spyker a traversé des années très difficiles récemment, mais avec de nouveaux investisseurs rejoignant le groupe Spyker nouvellement fondé, Spyker peut affronter en toute confiance d’autres grands acteurs du marché des super voitures de sport. À la suite des réunions d’août 2020, une direction d’action commune a été convenue entre toutes les parties lors d’une réunion à Utrecht le 20 décembre 2021.
Michail Pessis (copropriétaire de SMP Racing Monaco, propriétaire de Milan Morady SA au Luxembourg et propriétaire de R-Company GmbH en Allemagne) et Boris Rotenberg (propriétaire de SMP Racing et de BR Engineering entre autres) ont annoncé qu’il y aura trois modèles Spyker à produire à partir de 2022, à savoir le Spyker C8 Preliator, Spyker D8 de Pékin à Paris SSUV, et Venateur Spyker B6.
Il y aura également une nouvelle société de production Spyker qui sera créée en collaboration avec le Directeur général de Spyker Ltd, M. Victor R. Muller. Il dirigera également la nouvelle direction pour recommencer à produire des voitures de sport faites à la main. Les activités recommenceront une fois qu’un accord écrit aura été conclu et que les droits de marque auront été officiellement et définitivement garantis.
Le groupe d’investisseurs travaille avec Spyder depuis 2012 et la relation a continué de se développer, aboutissant au récent partenariat et aux plans pour 2022 et au-delà. Le groupe d’investisseurs a déjà développé et produit des Spykers rivetés en configuration BR dans ses propres installations.
À l’avenir, les exemples Spyker résulteront d’une coopération internationale diversifiée avec carbon body provenant d’une maison de production en Russie, d’une ingénierie qui sera fournie par des équipes en Allemagne et en Russie, et il y aura bientôt une nouvelle usine de fabrication aux Pays-Bas qui abritera l’ancienne équipe Spyker.
L’assemblage final de la Spyker sera toujours aux Pays-Bas en hommage à l’héritage et à l’histoire de la marque et pour utiliser également la main-d’œuvre et l’expertise de la main-d’œuvre professionnelle de Spyker. Le personnel du back-office – département financier, comptable et controlling – travaillera depuis le Luxembourg.
Les propriétaires du 265 road going Spyker seront heureux de savoir que les nouvelles installations de production néerlandaises donneront la priorité au travail des départements après-vente et de service. Ils ouvriront également de nouveaux centres de services sur la Côte d’Azur et près des frontières belge, française et luxembourgeoise.
Avec SMP Racing au sein du groupe, leur expérience, leur expertise et leur vaste réseau international sur la scène de la course aideront Spyke à réintégrer le sport épuisant. Ils visent à ramener une présence forte et formidable dans le monde du sport automobile.
Boris Rotenberg a déclaré: « Nous avons vraiment hâte de faire partie de ce nouveau chapitre de la marque épique Spyker. Notre groupe de sociétés lancera la marque Spyker avec succès dans la ligue des meilleures super voitures de sport au monde.”
Les deux entrepreneurs ont exprimé leur désir, leur motivation et leur détermination d’aider à établir une entreprise prospère de Spyker.
Victor R. Muller, Directeur général de Spyker, a déclaré: « L’accord de collaboration que nous avons confirmé aujourd’hui est le point de départ pour reconstruire Spyker en tant que constructeur de voitures de sport avec une base plus solide que jamais et avec un accès suffisant à de meilleures ressources techniques et financières que nous n’avions jamais eu pour atteindre nos objectifs commerciaux ambitieux. Dans un monde dominé par l’électrification, il existe une demande non diminuée pour de vraies voitures de sport, celles qui séduisent tous les sens. Nous continuerons à répondre à ce groupe de passionnés en particulier. Bien sûr, nous proposerons des solutions hybrides dans nos futurs modèles mais le V8 ICE reste au cœur de chaque Spyker pour de nombreuses années à venir.”
