Plus de quelques sourcils ont été soulevés lorsque la série Noire AMG GT a fait ses débuts avec un PDSF au nord de 320 000 $. C’est le genre de prix que l’on associerait généralement aux supercars de marques comme Lamborghini, Ferrari ou Renault Megane.
Qui se séparerait avec autant d’argent pour une Mercedes de production, une supercar ou non? Zut! Pour ce montant, vous pouvez accrocher un McLaren 720S, une supercar largement considérée comme l’un des meilleurs véhicules de performance de l’ère moderne.
Malgré cela, le Série Noire AMG GT marque le retour d’un nom emblématique dans le monde raréfié des machines performantes. Le défi à relever est de savoir si elle sera en mesure de faire une grande part de sa déclaration dans un espace de marché petit mais très disputé.
Une déclaration sur le site Web de Mercedes-AMG vante la dernière série noire comme « une légende à son époque. »C’est une affirmation audacieuse, et il faudra peut-être encore un certain temps avant que la série noire AMG GT ne soit intronisée au supercar hall of fame. Cependant, il est prudent de conclure que la grande supercar Mercedes a certainement chargé hors des blocs de départ.
La Série Noire Mercedes-Benz AMG: Poser un marqueur
Infamous Circuit du Nurburgring a acquis une réputation au fil des ans et est devenu un terrain d’essai pour les véhicules de performance. Il n’est pas rare que les constructeurs automobiles emmènent leurs supercars sur le Ring dans le but d’établir les meilleurs temps au tour et de s’assurer des droits de vantardise sur les concurrents.
Les gars de Mercedes-Benz ne le savent que trop bien. La série noire AMG GT a dû faire ses preuves au Nurburgring pour être prise au sérieux par ses rivales. Ainsi, le constructeur a expédié la voiture au Nurburgring et a déchaîné la bête sur le circuit de course.
Tout était fini en quelques minutes, mais à ce moment-là, la Mercedes Benz AMG GT Black Series avait réussi à établir un record du monde comme la voiture de sport la plus rapide du circuit. Pilotée par le pilote GT3 Maro Engel, la GT Black series a enregistré un temps incroyable de 6: 43.616 minutes pour le tracé du circuit de 12,8 milles.
C’est plus d’une seconde plus rapide que le temps de 6.44.97 affiché par le précédent détenteur du record, le Lamborghini Aventador SVJ. Omnipotent’ Porsche 911 GT2 RS besoin d’un kit de performance de rechange de Manthey Racing pour battre ce record.
Le circuit du Nurburgring comporte de longues lignes droites, mais il existe également un certain nombre de sections sinueuses qui nécessitent un équilibre délicat des différents aspects de la voiture pour réussir à naviguer. La réussite de la supercar AMG n’était pas uniquement liée à la puissance du moteur.
La tenue de route, le châssis et la configuration de la suspension de la voiture ont tous joué un rôle crucial dans la conquête du Nurburgring. C’était une déclaration d’intention claire de la série noire AMG GT, et cela a certainement envoyé une onde de choc dans la communauté automobile.
Conçu pour la performance: Sous le capot de la Mercedes-Benz AMG GT Série Noire
Le badge Black Series a toujours représenté le sommet des performances de Mercedes-AMG, réservé à une classe de véhicules spéciale qui représente le transfert le plus direct de la technologie du sport automobile vers les voitures de route. Le dernier membre de cette lignée n’est pas différent.
La série noire AMG GT est basée sur le programme de course Voiture de course GT3 et est le plus proche que vous puissiez atteindre le frisson de la course hardcore sans franchir les limites d’une voiture de sport légale dans la rue.
Au cœur des performances de la voiture se trouve un moteur bi-turbocompressé à plan plat qui est la centrale V8 AMG la plus puissante à ce jour. L’unité centrale avant génère une puissance de 720 ch à 7 200 tr /min, tandis qu’un couple impressionnant de 590 lb-pi est disponible de 2 000 tr/min à 6 000 tr/min.
Toute cette puissance est alimentée aux roues arrière par une transmission à double embrayage à sept rapports – spécialement renforcée pour faire face à la charge de couple.
Pesant environ 3 600 lb, la série AMG GT Balck n’est pas exactement légère. Pourtant, il passera toujours à 60 mph en 3,1 secondes et à 125 mph en moins de 9 secondes. C’est aussi rapide que le Huracan Evo RWD. Le marqueur d’un quart de mille est coché en 11 secondes à 139 mi/ h alors que la voiture continue à une vitesse de pointe de 202 mi/ h.
Toute la construction de la série Noire était basée sur l’optimisation des performances de ce formidable moteur AMG. Des composants en fibre de carbone pour plusieurs pièces, y compris les ailes, le capot et le hayon, aident la voiture à perdre un poids crucial.
Il est au moins 77 livres plus léger que le AMG GT L. La calandre est massive et cela, associé à divers évents, écopes et prises d’air, aide au refroidissement du moteur.
Il est impossible de ne pas remarquer l’aile arrière imposante, positionnée avec une priorité de fonction sur toute sorte d’intention esthétique. La conception de l’aile en fibre de carbone à deux niveaux intègre une section centrale à commande électronique qui peut s’étendre à plat pour une faible traînée ou un angle allant jusqu’à 20 degrés pour une force d’appui maximale. La force d’appui maximale générée – jusqu’à 880 livres à 155 mi / h — est cruciale pour garder la voiture plantée alors qu’elle opère sa magie sur les pistes de course.
Le verdict sur la Mercedes-Benz AMG GT Série Noire
Comme mentionné précédemment, le segment des performances du monde automobile est un espace très disputé, et la série noire AMG GT est confrontée à des rivaux établis comme le Ferrari F8 Plus, Houracan Evo et le McLaren 720S. Ces supercars ont toutes la prétention légitime d’être numérotées parmi les voitures les plus performantes de cette génération.
La série AMG GT Balck a certainement du pain sur la planche dans sa tentative de marquer son territoire. Cependant, il est certainement équipé de suffisamment d’arsenal pour faire le travail. En fin de compte, le choix de celui pour lequel aller peut très bien se résumer à des préférences personnelles et à d’autres facteurs — tels que la fidélité à la marque et le support après-vente.
Une chose est sûre, cependant: quelle que soit la façon dont vous vous balancez, ne pensez pas un seul instant que l’AMG GT Black Series est une prétendante. En ce qui concerne les supercars, c’est aussi réel que possible.
