Friedrich Performance est une nouvelle marque de tuning de Friedrich Motorsport, située dans la ville bavaroise de Lichtenfels en Allemagne, Dirk Friedrich a fondé l’entreprise en 1992 et est devenu un développeur bien connu de systèmes d’échappement sportifs et de pièces en fibre de carbone. aujourd’hui, un total de 44 employés créent de l’art automobile à deux endroits différents.

Friedrich Performance jette les bases d’une gamme de réglage pour affiner la version actuelle de la Porsche 911 GT3, naturellement avec un système d’échappement haute performance en acier inoxydable contrôlé par des soupapes qui ajoute efficacement 31 ch de puissance à la voiture de base déjà puissante, en même temps que cet échappement est livré avec une réduction de poids de 9 kg par rapport à l’unité d’usine.

Pour obtenir le son et les performances parfaites du moteur six cylindres à quatre soupapes de la Porsche 911 GT3, Friedrich Performance a développé un système d’échappement en plusieurs variantes, à partir de 3 998 € avec un silencieux arrière sport en acier inoxydable, qui peut être combiné avec quatre variantes d’échappement différentes de 100 millimètres et un couvercle en carbone. Les clients peuvent également opter pour une version plaquée or dur 999, qui est non seulement très efficace, mais qui a également l’air incroyable.

Mais au sommet de la gamme, vous obtenez le système de course Friedrich Performance qui a été spécialement développé pour les propriétaires de GT3 pour emmener leur Porsche suivre des journées et des courses de club, non seulement il réduit le poids de 9 kg, mais il offre également l’augmentation de puissance susmentionnée, et il comprend également des collecteurs de course minutieusement calibrés qui optimisent le débit d’échappement tandis que des éléments spéciaux à 200 cellules remplacent les catalyseurs de production.

La puissance totale de cet échappement haut de gamme atteint 541 ch à 8 500 tr / min et bénéficie d’une augmentation de couple à 482 Nm, maintenant la Porsche 911 GT3 avec sa transmission à double embrayage à sept rapports peut passer de zéro à 100 km / h en seulement 3,3 secondes, tandis que la barre des 200 km / h est atteinte après seulement 10,3 secondes, la vitesse de pointe dépasse les 320 km / h dans cette Freidrich Performance GT3.

Mais la voiture vue sur ces photos n’est pas seulement rapide, elle est aussi belle grâce aux améliorations de performance de Friedrich à la carrosserie, laminée en fibre de carbone et cuite dans un autoclave sous pression pour une résistance maximale malgré la construction légère qui économise plusieurs kilogrammes de poids par rapport aux pièces de production en plastique, le client peut spécifier ces pièces en finition brillante ou avec un revêtement mat élégant.

Il y a une nouvelle section centrale en carbone avec une grande admission recouverte de mailles fournissant de l’air froid aux radiateurs ainsi qu’un flux d’air sur mesure pour les freins, une force d’appui supplémentaire pour l’essieu avant est obtenue avec une ailette horizontale dans chacun des conduits de refroidissement latéraux, tandis qu’un nouvel aileron à lèvre en carbone à l’avant amplifie encore cet effet et augmente par conséquent la stabilité de tenue de route à grande vitesse.

Friedrich Performance propose également un couvercle de coffre avant de remplacement entièrement en carbone visible avec des bouches d’échappement pour les radiateurs avant et deux prises NACA pour ce look inspiré de la piste, qui est encore souligné par les bas de caisse latéraux en fibre de carbone et les couvercles des rétroviseurs extérieurs fabriqués dans le même matériau léger.

À l’arrière, on retrouve l’aile arrière « suspendue » d’origine d’usine, également connue sous le nom d’aile montée en col de cygne, mais Friedrich Performance a juste dû ajouter une partie en fibre de carbone pour remplacer le spoiler noir d’origine tandis que les deux plaques d’extrémité de chaque côté sont agrandies sur cette voiture, ajoutant un nouveau diffuseur arrière avec ailettes verticales pour plus de stabilité à grande vitesse pour entourer parfaitement ces nouveaux embouts d’échappement de 100 mm just au cas où vous vous poseriez la question, l’ensemble du kit s’élève à 35 000 €.

Les roues de cette voiture de démonstration de Friedrich Performance sont des unités forgées d’une largeur impressionnante de 12,5 pouces pour l’arrière, à l’avant on trouve des unités de 9,5 pouces de large, dans un décalage de 20 et 21 pouces de côté avant à l’arrière, avec 265/35 ZR 20 pour les avant et 325/30 ZR 21 pour l’arrière priced au prix de 14 500 € si vous voulez savoir.

Nous connaissons tous une voiture avec un kit carrosserie aussi impressionnant que celui-ci, et un ensemble de roues incroyables, a juste besoin d’une suspension abaissée aussi, et dans ce cas, Friedrich Performance a créé une suspension à enroulement en acier inoxydable réglable en hauteur sur mesure qui peut être réglée selon les exigences exactes du conducteur, l’amortissement pour l’avant et l’arrière peut être réglé individuellement, et ils ont même réussi à conserver le système de levage de l’essieu avant d’origine.