La Lamborghini Accademia existe depuis longtemps déjà, même dans les années nonante avec la Lamborghini Diablo, les propriétaires pouvaient opter pour une séance d’entraînement au volant d’une voiture d’usine pour apprendre comment leur propre future Diablo réagirait sur une surface sèche, mais aussi sur une surface humide, et au fil des ans, Automobili Lamborghini SpA a étendu cela à la conduite sur neige, appelée Lamborghini Accademia Neve, et une fois de plus, l’équipe interne Squadra Corse a emmené une sélection de clients VIP à Livigno pour apprendre à conduire leurs supercars sur la neige et la glace.
Habituellement, il y a au moins quelques modèles V12 au choix lors de la Lamborghini Accamdamie Neve, mais cette fois, les options se limitaient au Super SUV Lamborghini Urus, qui se sent comme à la maison sur la neige, et plusieurs modèles Lamborghini Huracán, y compris la version STO haut de gamme – et même un Spyder – imaginez conduire et dériver sur une surface enneigée avec le toit baissé hope espérons qu’ils avaient des sièges chauffants.
La haute performance et les conditions de gel ne sont pas nouvelles pour Lamborghini: la cryothérapie fait partie du programme de formation standard des pilotes d’usine Lamborghini. À Sant’Agata Bolognese, à « LABORATOIRE DES CONDUCTEURS”, les pilotes Lamborghini bénéficient de séances utilisant les machines d’entraînement les plus avancées, capables de scanner la posture et les performances en temps réel, soutenues par un entraîneur personnel et se terminant par une séance de cryothérapie.
Même pendant la journée, la température ne dépassait pas le point de congélation, mais pendant la nuit, la température descendait jusqu’à 10 ° C, parfaite pour créer de la glace sur la « piste », combinée à de la neige fraîche, ce qui a permis une expérience incroyable une fois que les clients ont pris le volant après avoir passé la nuit dans un hôtel de luxe et savouré une cuisine raffinée le soir.
La Lamborghini Accademia Neve est un événement de trois jours pour permettre aux clients de conduire ces voitures étonnantes dans les terrains de jeux les plus parfaits au monde pour des vacances de sports d’hiver, et encore mieux, ils sont rejoints par des pilotes Squadra Corse pour leur apprendre comment ces Taureaux performants réagissent sur des surfaces glissantes.
Suivre l’Accademia permettra aux propriétaires de maximiser leurs capacités au volant de leur propre Lamborghini, et d’apprendre à rapprocher leur propre voiture de leurs limites sans risquer d’endommager leur propre voiture, car toutes les Lamborghini de cette formation sont des unités d’usine, avoir non seulement quatre roues motrices mais aussi quatre roues directrices dans l’Huracán EVO aide vraiment dans ces conditions.
Naturellement, la Lamborghini Urus n’a pas eu trop de mal à conduire sur cette piste glacée difficile en montagne, et avec sa traction arrière uniquement, la Lamborghini Huracán STO est plutôt difficile à garder sur la piste dans la neige, mais c’est un plaisir incroyable néanmoins, pour l’instant, profitez de cette vaste galerie d’images de lecteurs Lamborghini qui s’amusent beaucoup:
