Voitures de collection a récemment publié un 2011 Pagani Huayra – Pacchetto Tempesta proposé sur leur plateforme d’enchères en ligne.

Cette supercar rare est équipée d’un biturbo de 6,0 litres de 730 ch Moteur V12 Mercedes-AMG cela entraîne les roues arrière grâce à une transmission manuelle automatisée Xtrac à sept vitesses avec changement de vitesse.

Pagani s’est associé au célèbre spécialiste des châssis Dallara pour créer le pack de manutention Pacchetto Tempesta (Storm Pack) pour améliorer le flux d’air sous le châssis et créer une plus grande force d’appui.

La mise à niveau Tempesta est livrée avec une carrosserie plus aérodynamique, des amortisseurs Ohlins réglables dans les quatre sens, des roues avant de 20 pouces en alliage de qualité aérodynamique forgé et usiné tandis que l’arrière a reçu des roues de 21 pouces. Il est également livré avec un système d’échappement en titane de 7 kg.

Le Huayra a une finition argentée métallisée, ce qui contraste grandement avec le séparateur avant en fibre de carbone noire, les rétroviseurs sculptés, les encadrements de feux arrière, ainsi que l’arrière et le panneau et le diffuseur complets.

Pour l’intérieur, ils ont donné les sièges sport en cuir noir Huayra avec des coutures contrastantes blanches pour les accents. Dans toute la cabine, il présente de magnifiques détails métalliques ainsi qu’un appareillage de commutation sur mesure.

L’intérieur était également équipé de nombreuses finitions en fibre de carbone comme le panneau du tableau de bord, le contour du pare-brise, les dossiers des sièges, les panneaux de portes, la garniture du volant et le tunnel de transmission. Il y a aussi le compartiment à bagages caché en fibre de carbone sous la coque arrière.

En standard, le Huayra est équipé de disques Brembo en céramique percés de 380 mm avec étriers Brembo à quatre pistons à l’avant et à l’arrière.

Son service documenté le plus récent remonte à janvier 2019 à 2 790 km, effectué par SPS Automotive Performance. Un représentant de Hong Kong s’est rendu au Japon pour effectuer la maintenance. Une vérification de diagnostic électronique complète a été effectuée, le filtre à air vérifié et nettoyé, tandis que l’huile moteur et le filtre ont été changés. La batterie a également été récemment changée.

Ce Huayra est actuellement enregistré et situé au Japon, le propriétaire actuel le détenant depuis cinq ans.

Au moment d’écrire ces lignes, les Pagani Huayra–Pacchetto Tempesta 2011 ont une offre de 900 500 £, l’enchère se terminant le 15 décembre.