DS Automobiles ne sonne peut-être pas une cloche dans de grandes parties du monde, mais cette voiture française est dotée d’un héritage sérieux remontant à 1955 avec la Citroën DS, la marque DS a démarré en 2014 et souhaite diffuser le savoir-faire du luxe français dans l’industrie automobile, elle est également la seule marque au monde à revendiquer un double championnat de Formule E en 2019 et 2020 et ne vous y trompez pas, DS Automobiles comptait déjà 400 magasins DS dans 41 pays différents.
Aujourd’hui, nous vous présentons le prototype DS E-TENSE PERFORMANCE, un laboratoire performant pour à la fois développer et mettre en valeur le développement des futures technologies pour les voitures de série de DS Automobiles. Basé sur une monocoque en carbone, ce prototype E-TENSE est livré avec quelques chiffres sérieux de ses deux moteurs électriques avec une puissance combinée de 600 kW, soit 815 ch.
Le montage de deux moteurs électriques crée une configuration à quatre roues motrices pour ce nouveau prototype concept, 250 kW sont disponibles pour les roues avant tandis que 350 kW alimentent les roues arrière, le couple total est de 8 000 Nm aux roues, notez que les deux moteurs ont été dérivés de véritables unités de Formule E créées par DS Performance, la division sport automobile de DS Automobiles.
“Notre objectif est d’appliquer l’expérience acquise en Formule E et l’expertise que nous avons tirée de nos titres internationaux à un projet qui prédit la voiture électrique haute performance de demain. C’est un laboratoire que nous utiliserons pour analyser le comportement des composants et les développer en vue d’une fabrication future. L’idée est également de trouver des solutions pour réduire les coûts, les rendre plus faciles à fabriquer et explorer les implémentations dans les modèles de production. Les prochaines générations de la gamme E-TENSE bénéficieront de ces développements.”
Thomas Chevaucher, Directeur de LA PERFORMANCE DS.
Sur une voiture tout électrique comme ce concept, les batteries sont vitales, et dans le cas de cette PERFORMANCE E-TENSE, elles sont logées dans une enveloppe composite carbone-aluminium conçue par DS PERFORMANCE, inspirée des courses de voitures électriques et développée conjointement avec TotalEnergies et sa filiale Saft.
Ces nouvelles batteries contiennent une chimie innovante comprenant un système de refroidissement immersif pour les cellules individuelles grâce à une conception sur mesure pour la solution de fluide Quartz EV, ce qui permet des phases d’accélération et de régénération allant jusqu’à 600 kW qui sont gérées par le système de freinage, qui est toujours livré avec des disques et des plaquettes dans ce cas.
La conception de la nouvelle DS E-TENSE PERFORMANCE présente un nouveau chemin à l’avant, il n’y a pas de calandre, mais cette zone donne néanmoins un effet 3D, et si vous regardez la configuration de la lumière élaborée à l’avant, vous remarquerez que pas moins de 800 LED composent cette conception, et bien qu’il y ait deux caméras où les phares seraient généralement installés, cela montre l’objectif de laboratoire de ce concept, la collecte de données est de la plus haute importance pour ce prototype.
Bien que cela puisse être un concept, la DS E-TENSE PERFORMANCE est un prototype entièrement fonctionnel, avec des sièges baquets et un volant de Formule E à l’intérieur du cockpit garni de cuir noir, il y a même un système audio haut de gamme installé dans cette voiture, un système audio Focal Utopia pour être exact, avec un ensemble d’enceintes exclusives Scala Utopia Evo dans des couleurs prototypes, fabriquées avec les meilleurs composants ces pièces d’argenterie française donnent une signature sonore unique.
Et ce beau prototype a une vie passionnante devant elle, Jean-Éric Vergne, ambassadeur d’E-TENSE, et Antonio Felix da Costa, tous deux champions de Formule E, vont être assis au volant pour effectuer les premiers essais de la DS E-TENSE PERFORMANCE afin de terminer le développement avant que la voiture ne soit emmenée sur la piste et la route ouverte, après quoi nous obtiendrons enfin les données de performance réelles de ce prototype.
Il n’y aura qu’un seul prototype physique pour la DS E-TENSE PERFORMANCE, mais des prototypes supplémentaires sont disponibles sous forme NFT, pas moins de quatre séries différentes seront proposées entre le 7 février et le 23 octobre 2022, soit la période allant du dévoilement officiel du prototype jusqu’au Mondial de l’Automobile de Paris 2022.
À partir du 7 février, 100 DS E-TENSE PERFORMANCE « Série 100′ – 100% Électrique » seront disponibles, à raison d’un NFT par jour, propulseront DS Automobiles dans le monde des NFT, le même jour, une enchère de 50 jours débutera sur une version DS E-TENSE PERFORMANCE limitée à deux exemples « Série 100′ – 0–100km/ h en 2s », développée par GOATi Entertainment, les DS E-TENSE PERFORMANCE NFT seront disponibles et pilotables sur la plate-forme Pavillion.
