L’année modèle 2022 de l’Audi TT RS marquera la dernière année de cette voiture de sport à deux portes haute performance et de petite taille d’Audi sera disponible sur le marché américain, pour célébrer cet adieu du légendaire moteur cinq cylindres et faire ses adieux à la performance ultime d’une icône du design aux États-Unis. un modèle en édition limitée sera disponible dans cinq couleurs heritage spécifiques.
D’où le nom Audi TT RS Heritage Edition pour cette série de production de seulement 50 unités (10 pour chaque couleur), et alors que les modèles TT et TTS resteront disponibles aux États-Unis, la TT RS sera retirée des offres après 2022, mais pas jusqu’à ce que nous voyions 5 combinaisons de couleurs différentes heritage pour une dernière fois. Le choix des couleurs extérieures et intérieures a été inspiré par l’Audi Ur-Quattro, le légendaire monstre de rallye à 4 roues motrices propulsé par le célèbre moteur cinq cylindres Audi, une interprétation moderne de ce moteur est désormais intégrée à l’Audi TT RS haute performance.
Comme mentionné, il y aura 50 unités de cette Audi TT RS Heritage Edition, 10 de chacune dans la combinaison suivante: Blanc Alpin avec cuir Bleu Océan et point Argent Diamant, Cuir Argent Diamant métallisé Bleu Hélios et point Bleu Océan, Gris Pierre métallisé avec Cuir Rouge Cramoisi et point Gris Jet, Rouge Tizian métallisé avec cuir Marron Havane et point Gris Jet, et enfin, Vert Malachite métallisé avec cuir Marron Cognac et point Noir.
Certaines de ces combinaisons intérieures sont disponibles pour la première fois aux États-Unis, et toutes proviennent de la gamme exclusive Audi, étant un modèle en édition limitée, ces 50 TT RS seront toutes livrées avec un « ÉDITION PATRIMOINE” script complet avec l’ordre de tir du moteur à cinq cylindres “1-2-4-5-3” et le ”Quattro » script gravé dans le quart de verre arrière sur le côté droit de chaque voiture.
Comme d’habitude avec un modèle de fin de gamme, cette édition Heritage est livrée avec une pléthore d’équipements généralement optionnels en standard comme les roues de coupe à 5 branches de 20 pouces en finition anthracite bicolore, un volant recouvert d’Alcantara avec marqueur 12 heures en cuir de couleur assortie aux sièges, un levier de vitesses recouvert d’Alcantara, des éléments extérieurs en Alu-optique, notamment les boîtiers de rétroviseurs, des feux arrière OLED, des tapis de sol à logo RS avec surpiqûres contrastantes, l’échappement Sport avec embouts noirs et enfin le spoiler électrique / suppression de l’aile arrière.
Le moteur à cinq cylindres de l’Audi TT RS est doté d’un héritage sérieux, solidement ancré dans l’ADN d’Audi, en particulier de la branche Audi Sport, remportant d’innombrables victoires en rallye et sur piste, par exemple en IMSA GTO et au Nuerburgring lors de la légendaire course des 24 heures, cette unité a même remporté le prix ”Prix du Moteur international de l’année » neuf fois de suite depuis 2010. Ce moteur légendaire a été utilisé à l’intérieur du coupé Ur-Quattro dans les années 1980 et n’a été trouvé que dans deux voitures Audi du marché américain au cours des dernières années, le Coupé TT RS et la Berline RS 3, restant l’une des unités les plus puissantes d’Audi avec 394 chevaux et 354 lb-pi de couple propulsant le Coupé TT RS de 0 à 60 mi / h en seulement 3,6 secondes.
En fait, le célèbre moteur cinq cylindres a fait son retour sur le marché américain après une pétition en ligne en 2011, lorsque Audi of America a présenté une pétition signée sur Facebook pour amener la TT RS de première génération sur le marché américain, ce qui a permis d’obtenir 12 000 signatures en un mois, le célèbre moteur ferait son retour en 2012 après une pause de 30 ans aux États-Unis, mais l’Audi TT RS ne serait proposée aux États-Unis que pendant deux ans, de 2012 à 2013 et seulement environ 1 200 unités seraient disponibles pour les garder très exclusives, toutes avec une boîte manuelle à six rapports, ce qui en ferait le dernier modèle RS jamais équipé d’une boîte manuelle.
2022 sera la dernière année où l’Audi TT RS sera disponible pour les clients américains, fêtant ses 10 ans sur ce marché, et alors que la TT RS restera cotée sur d’autres marchés pendant encore quelques années, cette version finale sera disponible à partir de début 2022, les prix sont fixés à 73 200 $ pour l’Audi TT RS MY2022 tandis qu’une prime sera demandée pour la TT RS Heritage Edition à 81 450 $ notez également que le célèbre moteur cinq cylindres fera son retour sur le marché américain dans la prochaine Audi RS 3.
Profitez de plus d’angles et de photos détaillées de l’Audi TT RS Heritage edition MY2022 et de son inspiration directe, l’Audi Quattro:
