La Porsche 911 a été introduite en 1964 déjà, et la forme générale que nous avons vue il y a près de 60 ans a été affinée au fil des décennies en plusieurs générations différentes, mais aujourd’hui, la Porsche 911 est toujours une supercar très appréciée des amateurs, et bien qu’il y ait déjà eu plusieurs modèles de célébration, Porsche AG vient de dévoiler une édition spéciale, limitée à seulement 750 unités, toutes numérotées individuellement, pour célébrer le 50e anniversaire du design Porsche.
Le jubilé d’or de Porsche Design est célébré par la toute nouvelle Porsche 911 Edition 50Y 2022 et une Porsche 911 S 2.4 Targa historique construite à l’origine en 1972, la même année que Porsche Design a été inaugurée, ce dernier classique vient de terminer une restauration de deux ans par Porsche Classic.
Les deux voitures sont étonnantes côte à côte, principalement parce qu’elles sont toutes deux des modèles Targa, mais elles partagent également une palette de couleurs noir sur noir similaire inspirée du légendaire Chronographe que j’ai conçu par nul autre que le professeur Ferdinand Alexander Porsche lui-même en 1972. en guise d’hommage, Porsche Design présente également le Chronographe 1 – 1972 Édition limitée lors d’une exposition spéciale au Musée Porsche à partir du 19 janvier 2022, seules 500 unités de cette montre seront produites, disponibles à 7 700 $.
« Quand on repense la fonction de quelque chose, la forme émerge parfois comme par elle-même ” c’est ainsi que F.A. Porsche a décrit ce qui anime encore les ingénieurs et les designers de Porsche Design aujourd’hui, depuis la fondation de Porsche Design en 1972 avec Hans-Peter, Porsche Design est devenue une marque de style de vie haut de gamme de renommée internationale, connue pour des produits fonctionnels et durables à l’esthétique puriste.
La Porsche 911 Edition 50Y Porsche Design 2022 ne sera disponible qu’en 750 exemplaires et est dotée d’une pléthore de fonctionnalités sur mesure s’inspirant de certains des designs les plus emblématiques de F.A. Porsche lui-même. Outre la carrosserie entièrement noire, l’intérieur est fini dans les panneaux centraux de siège Sport-Tex à carreaux classiques tandis que l’ensemble Sport Chrono équipé de série affiche une aiguille des secondes rouge sur l’horloge de la sous-seconde Porsche Design.
Cette version en édition limitée pour 2022 est basée sur la Porsche 911 Targa 4 GTS et est déjà disponible à la commande, avec un PDSF en Europe de 185 606 € avec des livraisons prévues pour avril, pour les clients américains ce modèle anniversaire est coté à 195 850 excluding hors 1 350 for pour la livraison, le traitement et la manutention, les clients américains devront attendre le printemps 2022, notez qu’il existe une deuxième version du Chronographe 1, celle-ci s’appelle la 911 50 Ans de Porsche Design et est limité à 750 unités, et il est livré avec le même numéro de série que la voiture réelle qu’il rejoint.
Quelques détails supplémentaires à l’extérieur de cette Porsche 911 50Y Design, les roues sont finies en Platine satiné, ce sont des roues Turbo S à verrouillage central de 20/21 pouces, le même Platine Satiné est appliqué sur la barre Targa et la bande Porsche Design sur mesure sur la partie inférieure des portes, tandis que les étriers de frein sont en noir brillant, naturellement il y a un badge spécial “50 Ans Porsche Design” sur le capot moteur.
Et les détails sur mesure continuent à l’intérieur, comme un badge argenté sur le tableau de bord présentant le numéro de série individuel sur les 750 unités de cette voiture spécifique afin que vous sachiez que vous êtes assis dans une Porsche spéciale en édition limitée si par hasard vous avez manqué ce badge, il y a aussi la signature de Ferdinand Alexander Porsche, fondateur de Porsche Design et fils de Ferry Porsche, tandis que les appuie-tête sont gravés du logo 50 Years Porsche Design sur les sièges Sport Adaptatifs à 18 directions Plus avec ceintures de sécurité en gris Ardoise.
Le moteur de ce modèle celebration est le moteur bi-turbo à six cylindres à plat de 3 litres développant 473 ch avec un couple maximal de 420 lb-pi, une transmission intégrale et la PDK à 8 vitesses, ou Porsche Doppelkupplung, tandis que la boîte manuelle à 7 vitesses est disponible en option sans frais, et pour que vous puissiez profiter de cette étonnante symphonie avec le haut retiré, cette voiture est livrée avec l’échappement Sport.
Pour vraiment revenir à 1972, le département Porsche Classic travaille depuis deux ans sur un projet étonnant, une 911 S 2.4 Targa signée par F.A. Porsche. “La vision était de produire un pendant historique à la nouvelle 911 Edition 50Y Porsche Design,” explique Ulrike Lutz, responsable de Porsche Classic. “Avec l’aide du nouveau programme Sonderwunsch (souhaits spéciaux), nous avons pu mettre en œuvre l’idée d’une paire de véhicules unique. Le travail des concepteurs et des restaurateurs de travaux consistait à transférer soigneusement les spécifications de la nouvelle voiture au classique.”
En hommage à Ferdinand Alexander Porsche, ce classique a été restauré dans les mêmes couleurs que celles du légendaire Chronographe I watch qu’il a conçu en 1972, le noir dominant à l’extérieur et à l’intérieur, les bandes latérales sont également en satin platine et le lettrage Porsche Design intégré souligne le lien avec la version 2022, ce qui est souligné avec l’arceau Targa gravé au laser dans une finition Satin platine au lieu de l’acier inoxydable brossé d’origine. Le logo Targa noir mat sur cet arceau de sécurité et le badge » Porsche Design 50th Anniversary » avec une reproduction de la signature de F.A. Porsche sur le capot moteur font de cette voiture un jalon à coup sûr.
