Je suis sûr que vous avez déjà entendu parler de Hennessey, au cours des 30 dernières années, John Hennessey et son équipe ont fabriqué certaines des voitures les plus rapides de tous les temps, et n’oublions pas ces folles camionnettes Velociraptor 6 × 6 basées sur le camion 4 portes Raptor de 2017 à 2021, au prix de 349 000 which, ce qui le rend beaucoup moins cher que la célèbre Mercedes-AMG G 63, et très honnêtement, j’aime plutôt un Velociraptor noir, avoir six roues n’est peut-être pas le plus pratique, surtout en essayant de trouvez une place de parking, mais vous laisserez une impression éternelle, plus sur le fait d’avoir six roues plus tard.
Plus récemment, nous avons vu la Hennessey Venom F5 incroyablement rapide, conçue et développée pour être la voiture la plus rapide de la planète, propulsée par un moteur V8 bi-turbocompressé de 6,6 litres monté à l’arrière, la puissance totale est de 1 817 ch à 8 000 tr / min, et qu’à l’intérieur d’une voiture qui ne pèse que 1 360 kg (2 998 lb), l’objectif de ce 2 100 000 is est une vitesse de pointe supérieure à 500 km / h (311 mph). alors que seulement 24 unités seront construites, de toutes celles qui ont été vendues au moment où vous lisez ceci.
Mais le Venom F5 est livré avec un piège, apparemment, la voiture n’a pas d’airbag, et bien que Hennessey ait conçu cette voiture comme une arme de piste sérieuse, elle est légale aux États-Unis, mais seulement pour un maximum de 4 023 km chaque année sur des routes ouvertes, à quel point est-ce étrange? Pourtant, avec des chiffres d’accélération de seulement 4,7 secondes pour atteindre 200 km / h et seulement 24 unités dans le monde, qui s’en soucie, n’est-ce pas? Il semble qu’environ 15 d’entre eux resteront aux États-Unis tandis que les 9 autres seront vendus en Europe, en Asie et au Moyen-Orient.
Il est donc temps pour John Hennessey de proposer quelque chose de nouveau pour succéder au Venom F5, et en dévoilant récemment le projet Deep Space, il l’a fait exactement, et si vous pensiez qu’un Velociraptor 6 × 6 ou le Venom F5 était un peu ridicule, détrompez-vous, Project Deep Space ressemble à un enfant hors mariage entre les deux: un Hyper GT à six roues, quatre places et entièrement électrique avec une puissance combinée supérieure à 2 000 ch.
Il faudra encore cinq ans avant de voir la première version de production du projet Deep Space car Hennessey mentionne 2026 avant que le premier de sa nouvelle Hyper GT électrique ne soit fabriqué, mais le croquis au crayon à lui seul nous fait nous demander s’il est sérieux à ce sujet, ou si c’est un coup de chance. Il suffit de regarder le dessin ci-dessus, non seulement ils ont l’intention d’utiliser six roues, chacune avec son propre moteur électrique de 400 ch, mais aussi une configuration de sièges totalement innovante, dérivée d’avions privés, semble-t-il, et ce qui deviendra les plus grandes portes gullwing jamais sur une voiture is est-ce de la folie ou du génie pur?
Imaginez la longueur de cette voiture à la fin, dans la vidéo (vous pouvez la trouver à la fin de cet article), John et son concepteur, Nathan Malinick, parlent d’un empattement de 220 pouces avec une longueur totale de près de 22 pieds (6,7 mètres), c’est encore plus long que la Mercedes-Maybach S650 Pullman, et comme la voiture sera équipée de six roues motrices, il y a une augmentation de 50% de l’adhérence à l’arrière pour un design capable d’accueillir quatre personnes, tout en ajoutant suffisamment d’espace pour tous les bagages. , et alors que vous regardez peut-être le profil latéral et que vous remarquerez trois rangées de sièges, vous vous trompez peut-être, Hennessey s’est inspiré de la McLaren F1 à trois places, de sorte que le conducteur du projet Deep Space sera assis au centre, deux passagers seront un peu plus en arrière, mais à côté du conducteur pour offrir un espace énorme pour les jambes, puis vous obtenez le siège VVIP à l’arrière.
Oui, c’est un siège de personne Très Très important représenté en brun sur le dessin ci-dessous, apparemment, un terme du design d’intérieur de jet privé pour décrire le siège de luxe ultime dans la cabine, et bien que cette position soit livrée avec l’électronique haut de gamme et d’autres goodies à l’intérieur du Projet Deep Space, le siège pourra s’incliner complètement dans un lit presque almost cette Hyper GT se double presque d’un VR.
« Dans Project Deep Space, nous avons fusionné l’essence des grands voyageurs du début du XXe siècle avec une forme hyper GT d’un autre monde qui ne laisse aucun doute sur ses capacités et son intention” selon Nathan Malinick, directeur du design de Hennessey. » Intégrant de nombreuses premières de l’industrie, notre tout nouveau modèle transforme le concept d’hypercar EV tout en exposant notre philosophie de conception « art de la réduction ». En combinant la passion de Hennessey pour la performance avec le summum du luxe automobile, nous offrirons à nos clients le meilleur des deux mondes avec une position de conduite centrale, un espace suffisant pour les passagers, de la place pour les bagages et les meilleures performances de leur catégorie. Le résultat de notre programme de développement avancé sera une voiture pas comme les autres.”
Parce que la voiture est si grande, elle pourra également accueillir une batterie massive, qui offrira des valeurs d’autonomie inédites, grâce au châssis ultra-léger et à l’utilisation extensive de fibre de carbone pour la carrosserie avec ces portes massives à ailes de gull, Hennessey entend réduire au maximum le poids total sans compromettre l’utilisation de matériaux de haute qualité sur l’intérieur sur mesure de cette Hyper GT de 3 000 000 $, qui sera limitée à seulement 105 unités dans le monde, et la première commande a été réservée, un client de Venom F5 a déjà inscrit pour cette nouvelle Hyper GT à six roues.
Hennessey Special Vehicles construira la nouvelle hyper-GT électrique dans son usine de production avancée de Sealy, au Texas, en étroite collaboration avec des partenaires technologiques, notamment Shell Pennzoil et Delta Cosworth, afin de développer le groupe motopropulseur électrifié. L’usine dédiée, qui construit actuellement l’hypercar Hennessey Venom F5, se trouve à côté de l’usine Hennessey Performance qui produit plus de 600 voitures et camions haute performance chaque année.
Regardez la vidéo d’introduction de Hennessey ci-dessous:
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