[Critique de livre] Ferrari: 75 Ans par Dennis Adler

Note de l’Éditeur: Dans le nouveau livre de Dennis Adler, Ferrari : 75 Ans, il raconte l’histoire de près d’un siècle d’histoire du sport automobile du point de vue de l’un des constructeurs automobiles les plus célèbres de l’industrie. Martin Raffauf a passé en revue cette chronique exhaustive et approfondie ci-dessous, en résumant les points clés et en examinant de plus près certaines des voitures emblématiques qu’elle présente.

Résumé de 75 Ans d’histoire de Ferrari

Ferrari est une entreprise emblématique — l’une des marques les plus reconnues au monde. Il a été lancé en 1947 par Enzo Ferrari quand il a construit la première voiture avec le nom Ferrari dessus. Il avait passé les années d’avant-guerre (Seconde Guerre mondiale) à courir Alfa Romeos et préparer des voitures pour diverses personnes sous la bannière de Scuderia Ferrari, son équipe de course. Après la guerre, il décide de créer sa propre organisation.

À son retour à Modène après la Seconde Guerre mondiale, Ferrari a expliqué sa décision de créer sa propre entreprise:

« Mon retour à Modène [ represented] représentait [.] une tentative de prouver à moi-même et aux autres que, pendant les vingt années où j’étais chez Alfa Romeo, toute ma réputation n’était pas d’occasion et gagnée par les efforts des autres. Le temps était venu pour moi de voir jusqu’où je pouvais aller par mes propres efforts.”

Au début, il se concentrait principalement sur la construction de voitures de course uniquement pour la vente afin de générer des revenus pour la course. Finalement, il prouverait l’axiome, « gagner le dimanche, vendre le lundi.”

Les succès de course ont généré une demande accrue de voitures de route. Au fil des ans, une grande partie n’a tout simplement pas pu être satisfaite par les installations de production limitées disponibles. Même aujourd’hui, les dépôts importants signalés génèrent encore de longs délais pour obtenir une voiture Ferrari.

Black and white photo of Enzo Ferrari
Black and white photo of Enzo Ferrari
Enzo Ferrari dans les années 1920 a couru des Alfa Romeos avec un certain succès, puis a formé une équipe pour courir des Alfas pour les clients. L’équipe était la Scuderia Ferrari.
Enzo Ferrari supervising V12 engine assembly in the 1950s
Enzo Ferrari supervising V12 engine assembly in the 1950s
Enzo Ferrari supervise l’assemblage du moteur V12 dans les années 1950.

Enzo était un homme d’affaires intelligent et méfiant. Au fil des ans, il a embauché les meilleures personnes possibles, notamment Carlo Chiti, Vittorio Jano, Mauro Forghieri, Gioachino Colombo et d’autres.

C’était la même chose lors de l’embauche de chauffeurs. Au fil des ans, de nombreux champions ont conduit des voitures Ferrari, notamment Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, Dan Gurney, John Surtees, Jacky Ickx, Mario Andretti, Niki Lauda, Michael Schumacher, Fernando Alonso et Sebastian Vettel.

Black and white photo of Luigi Villoresi winning 1951 Mille Miglia in Ferrari 340 America
Black and white photo of Luigi Villoresi winning 1951 Mille Miglia in Ferrari 340 America
Luigi Villoresi remporte les Mille Miglia de 1951 sur une Ferrari 340 America. Le Mille était une course sur route ouverte de 1000 milles à travers l’Italie. Il a été interdit en 1957 après un mauvais accident qui a tué des spectateurs.

L’histoire était parfois mouvementée. Au cours des années 1950, les courses ont causé un certain nombre de décès sur la piste lors d’accidents. Enzo aurait dit aux conducteurs“ « gagnez ou mourez, vous deviendrez immortel.”

Ferrari était un maître à tirer le meilleur parti de son peuple. De nombreux conducteurs et employés sont en effet devenus immortels au cours des 75 ans d’histoire de l’entreprise.

Dans les années 1960, des problèmes monétaires obligent Enzo à se pencher sur la vente potentielle de Ferrari. Il y a eu le célèbre intermède avec Ford dans les années 1960, rendu célèbre par le récent film, “Ford vs Ferrari”. 1969 a vu une vente partielle de 50% de la société à Décret. Fiat dans les années suivantes, a augmenté sa participation à 90%.

Les premiers succès de Ferrari en course ont été complétés par une succession de superbes voitures de route:

Voitures en surbrillance de Ferrari : 75 Ans

Le panorama suivant met en évidence certaines de nos voitures préférées des années 75 couvertes dans le livre:

250 Ferrari Testa Rosa
250 Ferrari Testa Rosa
Le 250 Ferrari Testa Rosa.
250 Ferrari GTO
250 Ferrari GTO
Le 250 Ferrari GTO
Steve McQueen with his 1963 250 GT Berlinetta Lusso
Steve McQueen with his 1963 250 GT Berlinetta Lusso
Steve McQueen avec son 1963 250 GT Berlinetta Lusso Certains ont dit que c’était l’une des plus grandes réalisations de conception des années 1960.
Keith Moon from rock group the WHO with damaged Dino
Keith Moon from rock group the WHO with damaged Dino
Keith Moon du groupe de rock the WHO, avec son Dino
Brock Yates and Dan Gurney standing next to Ferrari 365GTB4 in first Cannonball rally
Brock Yates and Dan Gurney standing next to Ferrari 365GTB4 in first Cannonball rally
Brock Yates et Dan Gurney ont couru ceci Ferrari 365 GTB4 dans le rallye inaugural Cannonball et a remporté l’événement (de New York à Los Angeles) en 35 heures 54 minutes.
Red Ferrari F40 parked outside manor house
Red Ferrari F40 parked outside manor house
L’une des premières “supercars », la Ferrari F40
Red Ferrari LaFerrari parked on road near gated property
Red Ferrari LaFerrari parked on road near gated property
Modèles ultérieurs « voitures ultimes » tels que le LaFerrari

Impressions finales de Ferrari : 75 Ans par Denis Adler

Le livre mis à jour de Denis Adler sur Ferrari a été programmé pour le 75e anniversaire de la société en 2022. Ceci est une version mise à jour de ses livres précédents sur Ferrari à 70 ans et 60 ans (en 2006 et 2016, respectivement).

La façon la plus simple d’expliquer le livre est de commencer par ce qu’il est pas. Ce n’est pas une histoire de course détaillée de l’entreprise. Vous ne trouverez pas de descriptions de course complexes et de résultats de finition en voiture, bien qu’il parle certainement de course.

Ce n’est pas non plus une thèse complète sur toutes les différentes voitures de route que la société a jamais produites, bien que d’importantes voitures de route soient certainement couvertes par le livre en détail. Le livre est vraiment un voyage à travers l’âme de l’entreprise de 1947 à 2022. Il couvre les principales voitures de course et les courses. Il présente également diverses voitures de route importantes en détail.

À travers tout cela, vous commencez à avoir une idée de la philosophie d’Enzo Ferrari et de l’entreprise qu’il a créée. Le livre contient des anecdotes de l’auteur et de Luigi Chinetti Jr. (qui a écrit l’avant), qui donnent un aperçu du genre d’homme qu’était Ferrari et de la façon dont l’entreprise est devenue telle qu’elle est.

Finalement, Ferrari : 75 Ans offre un regard inspirant et éclairant sur Enzo Ferrari et l’entreprise qui est devenue son héritage. L’avant de Luigi Chinetti Jr. est particulièrement éclairant; c’est une mini histoire en soi.

Entrecoupées de superbes photographies, dont beaucoup ont été prises par l’auteur lui-même. Le livre présente également de nombreux gros plans de voiture (intérieurs et extérieurs). Les photos de course des archives Ferrari sont également abondantes.

Luigi Chinetti Jr. with yellow Ferrari outside Ferrari factory in the late 1980s
Luigi Chinetti Jr. with yellow Ferrari outside Ferrari factory in the late 1980s
L’auteur de l’avant du livre, Luigi Chinetti Jr., à l’usine à la fin des années 1980.
Yellow Ferrari 275 GTS/4 NART Spyder in front of ocean at sunset
Yellow Ferrari 275 GTS/4 NART Spyder in front of ocean at sunset
La famille Chinetti a joué un rôle déterminant dans le développement des ventes aux États-Unis. Cette 275 GTS/4 NART Spyder est la création de Chinetti Sr et Sergio Scaglietti. Sur la base de la 275 GTB / 4, les voitures ont été fabriquées pour une vente exclusive aux États-Unis.

À propos de l’auteur de Ferrari : 75 Ans

Dennis Adler est un auteur, photographe et historien primé. Il a été sur Good Morning America; The Today show, et CBS Sunday Morning. Il est l’auteur de trente-sept livres sur les voitures et les armes à feu et a publié plus de cinq mille articles et photographies au cours de ses 35 ans de carrière de journaliste.

Dennis Adler photographing 1952 Ferrari 212 Barchetta
Dennis Adler photographing 1952 Ferrari 212 Barchetta
L’auteur a fourni beaucoup de photos pour le livre. Ici, il examine le 1952 212 Barchetta

Ce livre offre un excellent retour sur les 75 dernières années de Ferrari, avec de magnifiques photos en cours de route. Il est clair que la décision audacieuse d’Enzo Ferrari en 1947 a été couronnée de succès au-delà de son imagination la plus folle.

Ferrari Roma parked on cobblestones near hedges
Ferrari Roma parked on cobblestones near hedges
Une des dernières créations, la Roms.

Toutes les photos du livre Ferrari : 75 Ans.

SPÉCIFICATION

Intitulé Ferrari : 75 Ans
Auteur Denis Adler (En avant par Luigi Chinetti Jr.)
Éditeur Le groupe Quarto (MotorBooks)
Publié Janvier 2022
Page 336
Photographies 425 couleur et N/B
Format Couverture rigide avec Jaquette
Prix 50 USD USD
ISBN 9780760372098