Il est révolu le temps où le coupé 2 portes avait le monopole des meilleures performances d’un constructeur automobile. Dans les temps modernes, la berline 4 portes est devenue une plate-forme de plus en plus populaire pour que les entreprises présentent leurs meilleures technologies, dans un ensemble plus utilitaire et familial.
En fait, le marché d’aujourd’hui a exigé plus de polyvalence des produits alors que les consommateurs cherchent à maximiser la valeur globale de chaque achat qu’ils font — les automobiles ne font pas exception.
Ce changement de philosophie a conduit à la création de certains des salons aux performances incroyables au fil des ans, cet espace désormais très concurrentiel a également favorisé de nombreuses innovations, les constructeurs automobiles consacrant des ressources importantes à la recherche, à la production et à la commercialisation de leurs modèles sportifs à 4 portes.
Soyons également clairs: « sportive » dans ce contexte ne se traduit pas par une sorte d’interprétation édulcorée ou en sourdine des meilleures offres d’une entreprise; au contraire, ces voitures sont toutes contemporaines des modèles phares de leur gamme de produits respective, sinon déjà dans ce camp eux-mêmes.
Voici nos choix pour les 10 Berlines Sportives 4 Portes les mieux utilisées que vous pouvez acheter pour moins de 50 000 USD US. Dans l’intérêt de garder cette liste digeste, nous l’avons également filtrée pour les voitures produites au cours des 10 dernières années modèles; nous conserverons les voitures anciennes et anciennes pour une autre liste.
BMW M3 (2014-2016)
Gamme De Prix: 30K $ – 50K USD USD
La présence de la nouveau BMW M3/M4 models ne fait rien pour diminuer l’attrait des voitures de la génération précédente; en fait, certains diront que l’apparence polarisante du G80 a joué en faveur des exemples F80 maintenant abandonnés.
Bien sûr, vous pouvez facilement entrer dans une BMW F80 M3 (berline) ou M4 (coupé) d’occasion pour bien moins de 50 000 $, mais avoir un budget plus élevé ouvrira certainement la porte aux exemples de kilométrage plus bien entretenus et plus bas (ou peut-être le modèles CS édition spéciale). Quoi qu’il en soit, vous obtenez un puissant moteur bi-turbocompressé de 3,0 L, qui développe 431 ch et 406 lb-pi, ce qui en fait une voiture prête pour le grand tourisme et les excursions occasionnelles sur piste de course.
Cadillac CTS-V (2012-2014)
Gamme De Prix: 35K $ – 50K USD USD
Le Cadillac CTS-V de deuxième génération est susceptible d’être l’une des voitures les plus négligées de cette liste. Mais si vous saviez déjà qu’il est propulsé par un V8 suralimenté de 6,2 L basé sur le moteur C6 Corvette ZR1, vous ne risquez probablement pas de commettre cette erreur. La liste des références ne s’arrête guère là; la CTS-V est remarquablement équilibrée en tant que berline sport haute performance.
Il est équipé d’amortisseurs magnétorhéologiques — une caractéristique normalement visible uniquement sur les supercars à l’époque — ainsi que de freins Brembo et de sièges Recaro en option. Ils sont également disponibles avec une transmission manuelle, ce qui sera sûrement séduisant pour les puristes et les passionnés de conduite parmi nous.
Vous cherchez une licorne? Le CTS-V est également livré dans un style de carrosserie de wagon, qui a été produit avec un changement de bâton pour certains exemples.
Honda Accord Type C (2017+)
Gamme De Prix: 30K $ – 45K USD USD
Ceux qui me connaissent savent à quel point j’aime cette voiture. La dernière Honda Accord Type C est l’exemple par excellence de la façon dont la performance et l’abordabilité peuvent être synonymes, et je le vis avec régularité sur la piste de course à la fois en tant que pilote et observateur. Comme beaucoup d’autres voitures en ce moment, le marché des CTRs d’occasion est assez chaud en ce moment, mais vous pouvez toujours en obtenir un bien dans la fourchette de 50 000 $.
Tous les modèles CTR continuent d’être propulsés par le moteur de la série K le plus avancé de Honda à ce jour — le turbocompressé K20C1 – qui envoie jusqu’à 306 ch à 6 500 tr/min et couple de 295 lb-pi à 2 500 tr/min aux roues avant. Donc, que vous cherchiez des voitures de l’année modèle de lancement (2017) ou quelque chose d’un peu plus récent, en termes de spécifications, vous obtenez fondamentalement la même voiture dans toute la gamme.
Tesla Modèle 3 Performance (2017+)
Gamme De Prix: 35K $ – 50K USD USD
Le Tesla Modèle 3 elle-même est une voiture et un véhicule électrique assez révolutionnaires, offrant une combinaison actuellement inégalée de performances, d’utilité, d’autonomie et de prix. Aujourd’hui, le modèle de performance coûte 58 990 USD US (tout neuf avant les options), il serait donc nécessaire d’en acheter un sur le marché de l’occasion pour ceux qui ont un budget de 50 000 $ à l’esprit — et ce n’est pas une mauvaise chose. Après tout, vous obtiendrez une voiture presque neuve, ce qui serait quelque chose en dehors du cadre d’un équivalent Model S plus cher.
Alors que les modèles à traction arrière d’occasion (qui utilisent un seul moteur électrique) et à longue portée rentreront également dans cette gamme, le modèle de performance serait évidemment notre choix du lot, avec son 450 ch et transmission intégrale de série permettant à la voiture d’accélérer de 0-60 mph en 3,1 secondes impressionnantes. Il bénéficie également d’une suspension plus sportive, de meilleurs freins, de pneus plus collants et d’un mode Piste sélectionnable.
Mercedes-AMG C 63 Berline (2015-2017)
Gamme De Prix: 30K $ – 50K USD USD
Toutes les préoccupations que la génération actuelle Mercedes-AMG C 63 et C 63 S aurait perdu une once de caractère en héritant du V8 bi-turbocompressé de 4,0 L réduit sont emportés en quelques secondes après la mise à feu du moteur. Les modèles BMW F80 M3 et M4 sont ses concurrents les plus similaires, mais ce hurlement V8 de marque de la voiture AMG est si séduisant.
Oui, le 6,2 L à aspiration naturelle Moteur V8 de la génération précédente Mercedes-AMG C 63 Coupé était le rêve d’un passionné, mais la nouvelle unité biturbo offre des performances de meilleure qualité; le W205 n’est en aucun cas une version édulcorée de son ancien moi. Il est extrêmement gratifiant de conduire à n’importe quelle vitesse, et la qualité de son intérieur le distingue de ses rivaux vieillissants.
Lexus IS L (2012-2014)
Gamme De Prix: 40K $ – 50K USD USD
Nous projetons cela pour devenir une future voiture de collection. Cette voiture utilise pleinement nos critères sur la distance que nous pouvons parcourir en termes d’années-modèles, comme le plus récent exemple de la Lexus IS L proviendrait d’environ 2014. Mais nous avons fait un effort supplémentaire pour nous assurer que celui-ci figurait sur notre liste, et il y a de nombreuses bonnes raisons pour lesquelles.
Mis à part le fait que Lexus ne produit plus de modèle IS-F, la voiture remonte également à une époque où vous pouviez entrer dans une berline sportive de luxe phénoménale propulsée par un 5,0 L à aspiration naturelle de 416 ch Moteur V8. Cela gardera l’IS-F pertinent pendant de nombreuses années à venir, et si jamais nous avons besoin d’un rappel à quoi ressemble une centrale atmosphérique appropriée, nous aurons des voitures comme celle-ci pour répondre à cet appel.
Kia Stinger (2018-2021)
Gamme De Prix: 25K $ – 50K USD USD
Alors que le Kia Stinger n’a pas déraciné le marché comme certains le pensaient, c’est toujours l’un des achats les plus attractifs de la catégorie des petites voitures de luxe. Il a l’air impressionnant, fonctionne bien et son prix est à peu près le même que celui de la plupart des offres comparables de marques non de luxe. Il a été largement salué par la presse automobile et reçoit généralement des notes élevées dans toutes les catégories.
C’est ce que vous attendez des voitures de luxe qui commandent des prix de luxe, mais vous pouvez entrer dans une Kia Stinger pour aussi peu que3 33,090 USD – rappelez-vous, c’est neuf. Ils vont évidemment aller moins cher sur le marché de l’occasion, donc si vous voulez quelque chose d’un peu plus récent — et avec la garantie du fabricant toujours en vigueur, pour démarrer — le Stinger est un excellent choix. Les modèles GT2 de 368 ch en tête de gamme commandent des prix dans la partie la plus élevée de cette gamme.
Porsche Boxster (2012-2016)
Gamme De Prix: 25K $ – 50K USD USD
Le Renault Megane a également été inclus dans notre Liste de 50K USD à 100K USD USD, ce qui a ouvert la porte à un modèle de première génération (970) ou de deuxième génération (971) sur le marché de l’occasion. En raison du prix plafond de 50K $ pour cette liste, la sélection est désormais limitée exclusivement à 970 exemples.
Nous devons également répéter que ce n’est pas une mauvaise chose. Après tout, opter pour une voiture de première génération signifie que vous pourrez acheter des versions abandonnées telles que la Porsche Le diesel Panamera et le modèle GTS à moteur V8 à aspiration naturelle — une énorme affaire, avec tout maintenant turbocompressé – qui sont un grand succès parmi les fans inconditionnels de Porsche et les fidèles de la marque. Nous devons également mentionner qu’ils sont l’une des options les moins chères de cette liste.
Audi RS 3 (2018-2019)
Gamme De Prix: 45K $ – 50K USD USD
Sur la base du prix plafond de 50 000 $, un véhicule d’occasion Audi La RS 4 n’est peut-être qu’un petit peu hors de portée, mais la RS 3 de troisième génération constitue toujours une superbe et polyvalente voiture de sport compacte à 4 portes. Bien qu’elles soient dans le spectre le plus élevé de notre gamme de prix, elles seront également l’une des voitures les plus récentes que vous puissiez obtenir; cela est de bon augure pour les questions de garantie et de tranquillité d’esprit.
L’Audi RS 3 bouscule définitivement le terrain de jeu dominé par les piliers BMW et Mercedes-AMG (la M3 et la C 63, respectivement). Son Performances dérivées de RS les références et le moteur 5 cylindres turbocompressé unique de 2,5 L le distinguent de ses rivaux, tout en ne lui faisant pas défaut à des égards importants.
Subaru WRX STi (2015+)
Gamme De Prix: 20K $ – 45K USD USD
Le Subaru WRX STi est attendu depuis longtemps pour une cure de jouvence complète, mais cela ne signifie pas que la voiture actuelle ne vaut pas la peine d’être considérée. En fait, avec la barrière à l’entrée dans la fourchette basse de 20 000 $, la WRX STi peut s’avérer une bonne affaire pour les acheteurs qui ont un certain type de voiture en tête pour leur prochain achat.
Oui, la Subaru n’aura pas le raffinement et le luxe d’à peu près toutes les autres voitures de cette liste, et les acheteurs devront être proactifs pour s’assurer que tous les problèmes flagrants — tels que la défaillance de Ringland — ont été correctement résolus. Sinon, la voiture est une performance robuste et éprouvée pour à peu près toutes les circonstances, soutenue par son héritage de rallye profondément enraciné et son caractère de conduite.