Pour ma part, j’aime plutôt la Bentley Flying Spur, c’est une voiture de luxe haut de gamme qui est un cran au-dessus d’une Mercedes classe S, d’une BMW Série 7 et d’une Audi A8, mais pas aussi opulente qu’une Rolls Royce, et soyons honnêtes, selon les spécifications que vous choisissez, elle ressemble à une berline sportive, bien qu’assez grande et lourde, mais je l’aime quand même.

Mais lorsque vous vous adressez à Bentley Mulliner pour obtenir quelque chose de vraiment sur mesure, construit juste pour vous, il y a de fortes chances que vous recherchiez une version plus luxueuse au lieu d’une berline sport, ce qui fait la réputation du département Mulliner de Crewe au Royaume-Uni taking qui porte les modèles Bentley très luxueux à un niveau encore plus élevé, la Mulliner touch, la division sur mesure de Bentley et le plus ancien carrossier au monde.

La Bentley Flying Spur Mulliner est la GT de luxe à quatre portes ultime, et ce modèle spécifique marque également la toute première voiture électrifiée de Mulliner, car vous pouvez commander cette dernière Mulliner en V6 hybride, V8 ou l’impressionnant V12, tous dotés du meilleur des meilleurs en matière d’attention aux détails et de finition que l’on trouve sur ces beautés de Crewe.

Il s’agit sans aucun doute de la Bentley Flying Spur la plus luxueuse à l’époque, créée et développée par le département Mulliner interne de Bentley à Crewe où ces voitures sont toujours fabriquées à la main à ce jour, comme déjà mentionné, c’est le modèle phare pour les clients à la recherche de détails élégants que l’on ne trouve pas sur la Flying Spur régulière.

La Bentley Flying Spur Mulliner reçoit un ensemble de roues spéciales de 22 pouces uniquement disponibles sur cette édition Mulliner, celles-ci sont peintes en gris mais certaines parties de leur surface sont profondément polies pour un look spécial. naturellement, le B sur les chapeaux de roue reste droit, même en conduisant grâce à leur système d’auto-nivellement.

Sur ce modèle, on retrouve également le design « Double Diamant » sur la grande calandre avant tandis qu’une calandre chromée s’installe sur la partie inférieure du pare-chocs avant, le design Double Diamant revient sur les évents Mulliner sur mesure sur les ailes avant, le célèbre Flying B qui orne le capot est abaissé ou relevé électroniquement et est même éclairé, comment ça pour une attention aux détails. Ajoutez la partie supérieure des miroirs en chrome satiné et vous obtenez un look général très élégant.

Et alors que l’extérieur de cette Bentley Flying Spur Mulliner semble déjà incroyable, il suffit d’ouvrir les portes et d’admirer l’intérieur ultime de Flying Spur, le premier détail qui attire votre attention sont les plaques de roulement Mulliner sur mesure, qui sont naturellement éclairées, à quoi vous attendez-vous? Mulliner a en fait composé une série de combinaisons de couleurs prédéfinies pour vous faciliter un peu la vie en tant que client, en évitant les tracas de passer par un nombre presque incalculable de nuances, facettes, coutures, etc …

Au total, Mulliner a réuni huit combinaisons différentes de trois couleurs que vous pouvez sélectionner, celle que l’on voit sur ce modèle de présentation de Bentley Mulliner est disponible en « Ascot », combinant du cuir bleu impérial sur le tableau de bord, les panneaux de portes et le pavillon, tandis que les sièges sont recouverts d’une superbe teinte Camel avec des micro-passepoils blancs, des broderies et des lignes d’accent pour créer le trois couleurs sur mesure pour cet intérieur Mulliner unique.

Certains clients pourraient demander une combinaison plus audacieuse, pour les clients exigeants Mulliner fait Flare et Sirius, qui ajoutent des combinaisons un peu plus audacieuses, y compris Hotspur et Beluga, et Lin et Brunel tous deux avec un accent argenté, peu importe laquelle des huit combinaisons possibles, ils sont tous livrés avec le célèbre motif matelassé Diamant dans diamant sur les sièges, avec des panneaux de porte 3D, sur le panneau devant le passager, vous trouverez une incrustation Mulliner chromée et un profil de la voiture.

Si vous pensez que ce motif sur les sièges est facile, détrompez-vous, il a fallu 18 mois à Mulliner pour obtenir ce parfait, chacun des doubles diamants se compose de 712 points individuels qui doivent être parfaits pour obtenir le look exact que vous trouvez sur ces incroyables voitures de Crewe, et ce n’est que le début, la console centrale et celle à l’arrière sont fraisées au diamant pour obtenir la finition technique parfaite, un look complété par une horloge Mulliner en argent brossé.

Les tables de pique-nique à l’arrière des sièges avant sont uniques à l’édition Mulliner et sont actionnées électriquement en appuyant sur un bouton. Ces tables plaquées, dotées d’une superposition unique, sont inférieures et à niveau pour révéler une surface garnie de cuir avec un évidement pour un stylo ou un stylet, et en tant que client Mulliner, vous ne pouvez pas être dérangé par le fait de devoir replier manuellement ces tables, alors maintenez simplement le bouton à nouveau et elles reviennent gracieusement à leur position d’origine.

Et alors que la Bentley Flying Spur est une grande voiture à quatre portes, lorsqu’elle est équipée du moteur biturbo W12 de 6 litres, elle ne prend que 3,7 secondes pour atteindre 60 mi / h et atteindre une vitesse de pointe de 207 mi / h. Le V8 à double turbocompresseur en revanche a besoin de 4 secondes pour le même sprint et se poursuit jusqu’à 198 mi / h, pour les plus écologiques d’entre nous, Bentley offre tout ce luxe avec le moteur hybride V6, toujours bon pour un sprint à 60 mi / h en 4,1 secondes jusqu’à ce qu’elle s’essouffle à 177 mi / h.